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¿Y al fin, cuántos kilómetros son?
La red vial en cualquier país del mundo es tan vital e importante como las venas y las arterias de las personas. Por allí circulan los alimentos, el comercio, la riqueza, la mano de obra, se comunican las regiones y se construye nación.
Pero esta excesiva importancia contrasta con el descuido existente en las diferentes instituciones del estado colombiano frente al registro de la construcción de carreteras. Realizando un estudio sobre política y transporte entre 1970 y la actualidad publicado recientemente en la Revista Controversia, noté que no existe una base de datos o de información oficial que reporte la evolución de la red vial para la totalidad del periodo estudiado. Los datos se encuentran desordenados, en distintos documentos, informes, libros e incluso no se cuenta con información para la mayor parte de la década de 1980. Incluso, en los últimos años hay grandes incoherencias en la información proveniente de los distintos Anuarios Estadísticos del Ministerio de Transporte. Y al parecer no se hace un conteo sistemático de los kilómetros de la red de los departamentos y los municipios.
La falta de datos sobre tan importante materia es muy diciente de la supuesta importancia del sector transporte para el estado, y de la absoluta autonomía de los entes territoriales en esta materia ya que ni se les toma la cantidad de kilómetros existentes año a año.
Silvia Otero Bahamón – Cinep-ODECOFI
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Lo primero que debieramos saber es que pasa con dinero incautado.
¿Qué pasó con los 82 millones de dólares, 2 millones de euros y 200 lingotes de oro, encontrados en Cali en 2007, que se suponía eran para viviendas de interés social? De este último allanamiento también se dice que será para viviendas; de los policías. Si hace 4 meses dijo Carlos Albornoz, Director Nacional de Estupefacientes que el dinero incautado hace 2 años en Cali estaba por enviarse a EEUU para certificarlos –incautación de la que” olvidó” los 200 lingotes de oro y los dos millones de euros; sólo mencionó algunos lingotes de oro y unos euros- . Ese dinero también era para viviendas. ¿Cómo puede ser que esta última incautación haya sido hace tan sólo 3 días y el dinero ya se encuentre en EEUU? En la Dirección nacional de Estupefacientes están haciendo fiesta con el dinero incautado a los narcos; hay quién dice que más de 15 BILLONES DE PESOS. Mientras la miseria, la pobreza y la falta de obras invade al país.
Las caletas que se han encontrado oficialmente –porque seguramente de muchas no sabremos nada- han sido de cifras astronómicas. 8 Millones de dólares en el 2000 en Cali, 35 millones de dólares en 2001 en Bogotá, 19 millones de dólares encontrados en febrero de 2002 en Pacho Cundinamarca, 46 millones en 2003 en Caquetá, 3,5 millones en 2004 en Cali, 2 millones de dólares en 2005, 82 millones de dólares, 2 millones de euros y 200 lingotes de oro en 2007; la última de más de 20 millones de dólares. Lo que suma desde el 2000, más de 200 millones de dólares. Pero hay que tener en cuenta que estas cifras corresponden a versiones oficiales; lo que quiere decir que podemos estar hablando del doble de las cantidades mencionadas. .
Pues seria interesante hacer un seguimiento georeferenciado a la inversion publica. En este caso en el sector de infraestructura para transporte. Creo que si esos datos se contrastan con otras capas de informacion, como contratacion, caudales electorales o influencia de grupos al margen de la ley, se podria hacer unos mapas de riesgo sobre corrupcion, clientelismo y serviria mucho para hacer rendicion de cuentas, no por television y con maquillaje...
Seria como aprender de las buenas experiencias de observatorios de politica publica como Bogota Como Vamos?... no seria bonito poder preguntarle al presidente y al ministro Andres Uriel Gallego, con datos en la mano... Gobierno como vamos?...
La falta de información parace una constante en el Estado Colombiano.