Transmilenio, ¿la vía más rápida para ir al cielo?
El accidente más reciente en Transmilenio en Bogotá se presentó el pasado 20 de noviembre. En lo que va del año, tanto articulados como alimentadores han estado involucrados en 216 accidentes en la ciudad.
Para saber el costo de un pasaje al cielo, conviene darle al menos una miradita al mapa: al hacer clic en cada punto se obtiene información sobre cada accidente, las razones, los afectados y un enlace para ampliar la información.
El ícono rojo indica accidente con heridos graves o muertos.
El ícono blanco indica accidente con heridos de menor gravedad.
El ícono del bus indica que sólo los buses fueron afectados.
Si conoce lugares y evidencia de accidentes con buses de Transmilenio, también puede agregar puntos al mapa (debe estar registrado en su cuenta de Google para poder agregar información).
COMENTARIOS
nicolas_
Clara, me parece un excelente trabajo de recolección de información y reinterpretación espacial de la misma. Quedo, sin embargo, con la incertidumbre de que conclusiones sacas tu (y quieres compartir), se me ocurren dos (puedo estar equivocado):
1. El transmilenio es una vía más expedita al cielo que otros medios de transporte (valdría la pena establecer comparativos ej. con el número de accidentados totales...)
2. La distribución espacial de los accidentes es "particular" (lo que se podría convertir en un argumento para el diseño, o comentarios a las próximas trocales)
En todo caso me parece vale la pena comentar la información, que en si misma es bien interesante pero (al menos a mi) me deja en con la sensación de no saber para que tan dedicado esfuerzo.
Saludos
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CValderrama
Nicolás,
1) Disculpas pues hasta ahora vi el comentario.
2) Es un poco apresurado pensar que Transmilenio SEA la vía más rápida para ir al cielo, razón por la cual lo dejé en interrogación.
3) Alguien en Twitter me preguntó sobre ¿para qué?. Lo que respondí es que tal vez en el futuro sería interesante cruzar esa "mini base de datos" con otras de accidentes y establecer puntos de alta accidentalidad, etc. (O sea, es más por el lado 1 que propones)
4)En cuanto a la distribución espacial, pues...creo yo que tiene una explicación sencilla: "habrá más accidentes de Transmilenio por donde pase Transmilenio" jeje
5) Gracias por tu comentario y bienvenidas las ideas.
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orcamaro
Uno puede pensar que aparte de los accidentes que lo llevarían al infierno o al cielo, puede ser que sea al cielo del placer con tanto roce sexual y social en las horas pico dentro de los famoso articulados, pero mas alla de los accidentes en los que trasmilenio nunca tiene la culpa, hay que evaluar es la calidad del servicio, y la verdadera pericia de los conductores, si es exceso de carga laboral lo que ocasiona estos accidentes, se ha oído pero nadie ha confirmado, que los conductores trabajan 8 horas pero en turnos de 2 o 4 horas con tiempos muertos entre turno y turno lo que no es que propiamente sea un descanso pues si no tienen un lugar donde hacerlo, es decir un sitio dentro del portal adecuado para tal fin, se seguirán viendo el desfile de conductores en los portales sin hacer nada aburridos y no propiamente descansando mientras llega el siguiente cambio de turno, el hecho de no hacer nada no es que sea un verdadero relax, sera que los conductores si estan descanzando como es.