Siga la ruta del nuevo sistema de transporte público

Sobre el futuro Metro y Tren de Cercanías, hay algo que parece ser no está nada claro y es preocupante. La energía que los va a mover... En Colombia no poseemos plantas nucleares que abaraten los costos eléctricos para los usuarios, entonces, cabe el interrogante ¿será de la Central Hidroeléctrica El Guavio que se tomará dicho elemento? ¿A qué costo-beneficio para los habitantes de la ciudad? ¿Sólo podrán disfrutar del preciado servicio en sus hogares, quienes tengan la chequera gorda y puedan pagarlo, porque obviamente subirán las tarifas escándalosamente?
Esto ya está en el plan maestro y en el plan de recuperación de desastres de la ciudad? ¿Está planificado, presupuestado cada recorrido, cada parada y arranque consumiendo energía? ¿O serán trenes y metros innovadores que funcionarán con carbón del ¿Cerrejón??

España puede presumir de este adelanto tecnológico por sus plantas nucleares, aqui no.

Como usuario de buses considero que un SITP seria de gran ayuda para la ciudad tanto en organizacion como en seguridad para los pasajeros ademas teniendo en cuenta que es la capital y por ende transite mnillones de ciudadanos diarios.

Hace un tiempo vivia en Argentina y tuve la fortuna de utilizar los buses que hacen parte de un SITP mas o menos y les puedo asegurar que ayudaria a mejorar la movilizacion de los ciudadanos en la ciudad; rutas fija, horas exactas y paraderos estaticos y no como hacemos en bogota que cada uno se monta donde quiere, se baja donde quiere, se pelean los buses por que es el mas haga y no velan la seguridad de quienes vamos en el bus.
considero que de esta forma tanto los pasajeros como los conductores de buses podriamos ayudar a agilizar la movilizacion en la ciudad

Nunca estaré de acuerdo con que en una ciudad como Bogotá, en la que más de la mitad de la población vive de de actividades como el transporte o el rebusque, se prive al auténtico pueblo de sus legítimos medios de subsistencia. El negocio del transporte no puede convertirse en monopolio de los ricos de siempre, quienes van a terminar empleando (¿explotando?) a quienes, hasta ahora, han sobrevivido dignamente con la actividad del transporte. El caos se puede controlar y los problemas de movilidad no son causados solamente por el transporte público. Ya se demostró que la ciudad tiene el 30% de los puentes que podrían descongestionar sustancialmente las vías. Ni piensen que el SITP va a ser tan incluyente con los pequeños transportadores como se anuncia tan elocuentemente por el señor Alcalde. Bogotá está cada día más bella, pero sus habitantes son cada día más pobres. Reconozcamos nuestra realidad y recordemos que los damnificados terminaremos siendo todos.

Hoy 9 de febrero, quiero expresarles a todas y todos los periodistas de lasillavacia.com mis felicitaciones en su día, que continúen luchando por la independencia y valentía que les caractariza. Gracias por sus aportes a la verdad y la imparcialidad.

El tema:
Lo que llama la atención es, ¿cómo ha podido funcionar una ciudad como Bogotá con el caótico sistema de transporte masivo de pasajeros que tiene? La implementación de un sistema integrado de transporte público es una muy buena noticia para la ciudad y para el país. En Cali está yendo bien el MIO y la ciudad ha mejorado en calidad de servicio a los ciudadanos.
Ahora bien, a nivel nacional, lo bueno sería que volviéramos al tren, no convencional, sino al moderno y ágil, como el AVE (Alta Velocidad Española) y El Talgo en España que son inclusive, modelos a desarrollar en USA( Obama le han gustado y se ha interesado personalmente por estos sistemas de transportes), por su rapidez, eficiencia, seguridad, económia y ecológistas.

Como se dice, de eso tan bueno no dan tanto...parece una maravilla, no hay gato encerrado? espero que no. Pero hasta ahora es una licitación y quienes ganen entrarán a diseñar cada uno su sistema de funcionamiento? o eso ya está listo? muy bien candelaura, cada vez mejor!!!!

Amigos de La Silla, les dejo de tarea averiguarse en cuánto andan los cálculos de la tarifa del SITP (ya están hechos). Esa sí es una noticia...