En Facebook, circula un video de una persona hablando sobre un supuesto proyecto de ley a punto de ser aprobado en el Congreso que busca el cobro de peaje a las motos. “Ojo con esto, motorizados de todo el país, que hay un proyecto de ley que solamente le faltan dos debates para ser aprobado. ¿Qué busca? Que ustedes como motorizados estén obligados a pagar peaje”, dijo el usuario de la red social. 

Así se ve la publicación:

Como usuarios nos pidieron chequear esta información, le pasamos el Detector de Mentiras y encontramos que es engañosa. El proyecto de Ley, que fue discutido en la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes el 28 de noviembre, no habla del cobro de peaje a motociclistas. La iniciativa, que se centra en la seguridad vial, busca que se registre el aforo de los motorizados de dos ruedas que atraviesen el peaje.

El proyecto fue radicado en 2022 por Roy Barreras

En agosto de 2022, Roy Barreras, entonces presidente del Senado de la República, radicó un proyecto de Ley de seguridad vial que proponía varios cambios al sistema de tránsito y transporte en Colombia. “Siniestralidad vial es la primera causa de muertes en Colombia, con más de 7.300 víctimas al año.  Hoy junto a Jean Todt, representante de la ONU para la seguridad vial,  radicamos un proyecto que salvará vidas”, dijo en ese momento Barreras.

Entre los temas propuestos, el proyecto sugirió que los diseñadores, fabricantes, ensambladores, comercializadores y las autoridades colombianas cumplieran los acuerdos del Foro Mundial de la ONU para la armonización vehícular. En ese foro, se estipulan una serie de regulaciones para el diseño y la seguridad de los vehículos —como el frenado, la iluminación general y los neumáticos—, y la compatibilidad de los automóviles con el medio ambiente. Otra de las propuestas incluidas fue la reglamentación para el transporte de niños y niñas y la recategorización de la licencia de conducción.

Para el caso de los vehículos de dos ruedas, el Proyecto de Roy Barreras plantea la implementación de carriles exclusivos para motociclistas y ciclistas, en especial para trayectos que cubran cortas distancias o que comuniquen a municipios cercanos. Para el buen funcionamiento de estos carriles, se propone el conteo obligatorio de los motorizados de dos ruedas que atraviesen el peaje. 

El proyecto, que en el momento de la publicación del video que circula en Facebook se encontraba en discusión por la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes, fue sacado de contexto por el portal Publimotos. Según ese medio, la implementación de los carriles exclusivos a las motos incluía el cobro del peaje. Esta versión fue compartida por otros medios como Telemedellín e Infobae

Sin embargo, la medida de carriles exclusivos fue propuesta con el único propósito de reducir la siniestralidad vial. En ningún punto del Proyecto de Ley se habla de un cobro de peaje para las motocicletas. 

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El Ministerio de Transporte solicitó eliminar este artículo, pues no hay pruebas de la efectividad de la medida. “No existe evidencia técnica que demuestre la reducción de la siniestralidad de vehículos tipo motocicleta con la creación de carriles exclusivos. Adicionalmente establecer este tipo de obligaciones para TODOS los municipios iría en contravía con los principios del mismo proyecto de Ley que busca reconocer las diferencias en el territorio”, consideró el Ministerio. 

Con respecto al conteo de motos que atraviesen los peajes, la cartera de Transporte aseguró que las concesiones viales ya “incluyen dicha obligación”. 

Por su parte, el ponente del Proyecto —el congresista encargado de estudiar la iniciativa y presentar un informe sobre su conveniencia o los ajustes que debe hacérsele— dijo que la noticia que circulaba en medios y en redes sociales era falsa. Se trata del representante a la Cámara por el Partido Liberal, Luis Carlos Ochoa, quien aclaró que “en ninguna parte del proyecto de Ley, del cual soy ponente, habla de poner peajes a las motos”. 

Conclusión

El proyecto de Ley sobre seguridad vial que fue radicado por Roy Barreras en agosto de 2022 y que fue discutido por la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes en noviembre de 2023 no propone el cobro de peajes a motocicletas. La iniciativa, en cambio, considera la implementación de carriles exclusivos para los motorizados de dos ruedas. 

Por esas razones, calificamos la publicación que circula en Facebook como engañosa.